Đặc biệt với tuyến đường vành đai 3.5 đoạn trong khoảng Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 sau khi hoàn thành và đưa trong sử dụng nhận dự báo sẽ tiếp thêm nhiệt cho một số Dự án căn hộ Việt Nam bên Tây thủ đô.
Xem thêm:
Chính thức khởi công tiến hành trong khoảng ngày 28/10/2017, tuyến vành đai 3.5 có chiều 5,6 km, tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60 m với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Trục đường này nằm giữa đường vành đai 3 và 4 kết nối hai đầu Bắc - Nam sông Hồng qua địa phận Hà Đông, Bắc trong khoảng Liêm, Hoài Đức, Đông Anh, Thanh Trì, Gia Lâm, thành phố. Vào đó, điểm đầu tuyến giao với đê sông Hồng (cầu Thượng Cát), điểm cuối giao với Đại lộ Thăng Long.
Dọc tuyến dự kiến có 4 nút di chuyển, gồm nút giao với Đại lộ Thăng Long, nút giao với đường sắt đất nước hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6), nút giao đường Tố Hữu, đường Quốc lộ 6 (thuộc đoạn tuyến có đường nằm trên cao).
Sau khi hoàn thiện, con đường vành đai 3.5 đoạn ở mức từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 nhận được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện làn sóng đầu tư mới, tăng trưởng thị trường bất động sản phía Tây và bên Bắc HN, nhất là khi thông qua huyện Hoài Đức nhận nâng cấp lên quận.
Ghi nhận của phóng viên cho thấy, thời gian vừa qua, bên gần một vài công trình mới ra mắt thị trường như Hateco Apollo Xuân Phương, khu đô thị sinh thái nghỉ dưỡng The Phoenix, Westpoint-Nam 32, công trình biệt thự, liền kề Xuân Phương nằm trên khu đô thị Xuân Phương Viglacera, những công trình cũ tại nước ta này cũng rục rịch chào bán trở lại sau khi công trình hạ tầng nhận được khởi công.
Một trong các dự án đáng chú ý phải kể đến Splendora - khu đô thị mới Bắc An Khánh do Vinaconex và Tập đoàn POSCO E&C( Hàn Quốc) làm Nhà đầu tư. Từng nhận được một vài kỳ vọng sẽ trở thành đô thị vệ tinh của thành phố Hà Nội, nhưng những bất đồng trong việc phát triển dự án của liên doanh khiến nguyên nhân tiến hành tiếp giai đoạn 2 của dự án này dang dở.
Công trình chỉ thực sự được nhắc tới nhiều gần đây sau thông qua một trong nhiều tập đoàn bất động sản hàng đầu tại VN giấy phép rót vốn trong đầu cơ trong dự án này bằng khả năng yếu kém thâu tóm và mua lại toàn bộ cổ phần của Vinaconex lẫn POSCO để chính thức gia nhập thị trường tiếp phần còn lại của dự án. Ngoài việc công trình hưởng lợi trong khoảng con đường vành đai 3.5, với kinh nghiệm gia tăng những dự án lớn thành công, thương hiệu của CĐT mới dự kiến sẽ giúp công trình trở lại thị trường.
Tương tự như Splendora, Lideco Bắc 32 cũng là công trình đón được kỳ vọng trở lại nhờ tuyến đường vành đai 3.5. Dự án Lideco nhận được khởi công tiến hành ở năm 2007 và hoàn thiện trong khoảng năm 2013 với 650 căn biệt thự kiểu Pháp, nhưng đến cuối năm 2013, mới có 400 căn biệt thự ở đây được bàn giao cho khách hàng. Với việc đường 3.5 nhận được triển khai thi công, nhận kỳ vọng sẽ khắc phục được điểm yếu về dịch vụ, giúp công trình này hút người dân về sinh sống và khách hàng mới.
Cũng nằm trên trục chính đường vành đai 3.5, một số công trình cũng nhận nhắc tiếp theo sẽ trở lại trong thời gian cạnh đó như khu biệt thự Vườn Cam (Orange Graden) do đơn vị cổ phần đầu cơ Vinapol làm chủ đầu tư, Dự án căn hộ Kim Chung - Di Trạch, Tân Tây Đô, Thăng Long Victory, Bright City Az Thăng Long, khu chung cư Lê Trọng Tấn…
Tin tức đánh giá của bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc khảo sát CBRE nước ta, nằm trên thực tế, để tránh sự quá tải cho trung tâm Hà Nội, sau khi Hà Tây nhận sáp nhập ở Hà Nội, định hướng mở rộng đô thị của thủ đô là hướng Tây, ở đây Việt Nam dọc con đường vành đai 3 kéo sang Phạm Hùng sẽ trở thành trung tâm hành chính - tín dụng mới của HN. Tuy nhiên, thời gian trước đây, hạn chế về hạ tầng khiến nước ta này không thực sự bứt tốc như kỳ vọng.
Với hàng loạt trục đường mới được khởi công tiến hành, Việt Nam phía Tây sẽ trở thành điểm nóng trở lại khi liên kết vùng giữa trung tâm HN và những KĐT mới phía Tây nhận được kết nối. Khi đó, nhiều chủ đầu tư sẽ sẵn sàng rút hầu bao đầu cơ một số hạ tầng tiện ích như bệnh viện, trường học, khu vui chơi, giải trí, trung tâm thương mại…
Trong khoảng đây kích thích xu hướng chuyển dịch về sinh sống ở nước ta phía Tây những hơn, đặc biệt ở bối cảnh mặt bằng giá đất ở nước ta phía Tây ngày nay được tìm hiểu vẫn còn tương đối thấp so với nhiều Việt Nam khác của thành phố.
